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港湾式公交车站标线

如图所示为港湾式停靠站标线的含义是什么?A.公共电车、汽车(长途客车)长时间停车位 B.公共电车、汽车(长途客车)靠边减速让行路段 C.公共电车、汽车(长途客车)分离引道和停靠位置 D.公共电车、汽车(长途客车)超车让行路段 答案:C

c)

港湾式停靠站标线是公交汽车和校车停靠站的位置,除公交汽车和校车外,其他车辆不得在此区域停留,驾驶人不得违反规定,如图13-142所示.

白色标线,表示公共电车、汽车通向专门的分离引到和停靠位子

C):分离引道和停靠位置

“港湾式”停靠站是半“环岛形”设计,借鉴港口停靠船舶的模式,占用部分人行道改建而成,以内弧形向人行道内凹,公交车在进站停靠时,不影响原路上其他车辆的直行,从而减少公交车进出站对主干道交通的影响.两处公交港湾式停靠站

港湾式公交停靠点向非机动车道内凹入,公交停靠时便驶便离快车道,从而不在阻碍后面车辆行驶.图片暂无,说白了就是路边凹进去一块的停车站台

江苏实信智能科技为您候车亭解答:港湾式公交候车亭是配合港湾式公 交站台而设立的,所谓港湾式公交候车亭,就是公交候车亭向非机动车道内凹入.公交停靠时便驶便离快车道,从而不在阻碍后面车辆的行驶.这样当公交车停靠时,有足够的地方停车等候行人,行人的乘车安全也得到了保障. 您可以了解下我们

一般说来,在快慢车道之间有一个安全岛,又称“绿岛”,所谓港湾式公交站就是采用在绿岛上制造缺口的方式,沿道路的公交站台在直设站台的基础上以弧形向慢车道或人行道内凹,从某种意义上形成了一个专用车道,在公交车停靠时,可以减小对快车道上车辆的影响,每个港湾式站台的长度一般为25米.

区别如下:公交车停靠站:在公路旁树立公交停车站点,在没有公交专用线路的城市将占用汽车行驶车道,对行车工速度和上下车人员安全都有很大影响.港湾式停靠站:以上公交车停靠站的问题都可以解决.1. 常规的公交站形式有两种,一种

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