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7档双离合的变速箱和CVT变速箱各有什么优点?

七档双离合说白了就是为了更快速的保证各个档位之间的衔接,所以配置了两套离合器,油门反应更快,动力传输也更加猛烈,有运动的驾驶感.至于CVT则是加速平缓,换挡没有顿挫感,电脑自动匹配最佳转速,所以说无极变速箱的优点就是动力输出传递好,省油方便操作.

通俗的理解手自一体变速箱就是传统有级的at变速箱带有手自一体功能.cvt和手自一体传统的at,来自发动机飞轮的动力靠液力变矩器传递到变速箱,能量损耗大动力传递效率一般,cvt有无数个传动比,cvt内部考钢带传递动力,目前还无法在大

CVT和7速DSG各有优势,很难说哪个比较好CVT无级变速在省油和舒适性上面是相当优秀的,7速DSG由于有两个离合器,动力的传递上不会有损失,省油和舒适性也是很好的.宝来考虑一下还不错国外普遍对阳光的评价都比较负面.

日常使用的话,CVT会比较合适.CVT--Continuously Variable Transmission,也就是 “无级变速”.由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板.另

CVT实际上也是AT的一种.CVT没有档位,靠两个圆锥轴之间的钢带传输动力.通常指的AT,是指可以自动换挡的齿轮变速器.CVT的优势在于扭矩可以平顺的线性变化,理论上相当于有无数个档位的AT.普通AT变速器如果档位少的话,换挡顿挫感就强.档位越多,与CVT的差别也就越小.在实际使用中各有千秋,不能单纯就某个方面来评价哪种好.

双离合和CVT都是自动变速箱,目前汽车自动变速箱常见的有四种型式,分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱cvt、电控机械自动变速箱AMT和双离合自动变速箱DCT.1、CVT无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用

7挡双离合更为先进.1、CVT的特点就是换挡无任何顿挫感,因为CVT由传动轮钢链传动的,依据油门大小,电脑自动匹配最佳的转速,所以理论上CVT是有无数个档位的,所以也成为无极变速.此波箱优点动力输出传递好,因为没有普通MT

特点很明显,省油,丝般顺滑,传动效率高,换挡很快,动力配置很好,但稳定性稍差,主要是中国路况太复杂,堵车太严重,一二三档切换太频繁,导致,一二三当稍有顿挫

手自一体变速器技术最成熟,非常的可靠,稳定,运用非常广泛 CVT变速器没有换挡的顿挫感,舒适,通常也非常的省油适合家用经济型车 双离合变速器性能相对较好,传动效率高,适合追求性能的客户群体,不过可靠性略低.

自动挡是自动换挡的 只要挂在D档上 档位就随车速升降 优点是操作方便容易上手 缺点是反映较慢 而且油耗高 而双离合又分手动和自动两种(对 你没看错 还有手动的)手动的就是多了一根传动轴 优点是反应迅速 还省油 缺点就是 操作比较复杂 但是比传统单离合的还是要简单多了 毕竟和CVT一样没有离合踏板

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